赫茲電力導讀：蓄電池自行放電的原因及預防措施，蓄電池在存放過程中，會或多或少地產生自行放電現象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個充足了電的蓄電池，貯存1個月，電能容量大約損失一半。
　　我們在檢測蓄電池充放電得時候，必須用到得設備蓄電池活化儀或者是蓄電池充放電測試儀，必要得時候也會用到蓄電池內阻測試儀
　　HZXD-N便攜式蓄電池內阻檢測儀 　　HZXD-N便攜式蓄電池內阻檢測儀，又叫“蓄電池內阻檢測儀”或“蓄電池內阻測試儀”，在目前的手持式蓄電池內阻檢測產品中具有其獨特的性能和科學的測試方法，具有蓄電池在線檢測產品的檢測功能，有強大的軟件分析功能、數據處理功能、存儲功能，是人工維護電源的專業檢測儀表。可以用于電力、通信、交通、金融、蓄電池生產企業、電動車生產廠、玩具廠、汽車修理的蓄電池質量檢驗，為蓄電池配組提供依據。
　　HZXD-CF蓄電池放電測試儀 　　HZXD-CF蓄電池放電測試儀是專門針對蓄電池組進行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計，蓄電池放電測試儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負載，完全避免了紅熱現象，安全可靠無污染。整機由微處理器控制，液晶顯示、中文菜單。外觀設計新穎,體積小、重量輕、移動方便。各種放電參數設定完成后，自動完成整個恒流放電過程。完全實現智能化。使整個放電過程更安全。特別適合于蓄電池的驗收、核對性放電試驗及定期深度放電場合使用。
　　HZDC-H智能蓄電池活化儀 　　HZDC-H智能蓄電池活化儀(2V-6V-12V一體機，適用于2V、6V、12V蓄電池，以下簡稱活化儀)，是專用于日常維護中對落后蓄電池處理的便攜式產品，它具有三種獨立的使用方式：電池放電方式，電池充電方式和電池活化方式。可以針對落后電池不同的實際情況，對落后電池進行容量試驗，低壓恒流充電，或設置多個循環周期對最小容量的電池作循環多次充放電，以激化電池極板失效的活性物質使電池活化，提升落后電池的容量。同時配備PC機應用軟件，把采集的數據上傳至計算機，便于進行各種分析。
　　一、自行放電原因
　　1.蓄電池外部有搭鐵或短路。當蓄電池引出導線與機體搭鐵，或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導體將正負極連通，將會產生劇烈自行放電，很快將電能放完。另外，當蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時，也可將正負極接線柱連通而放電。
　　2.蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞，或正、負極板下的沉積物過多，這時正、負極板便直接連通而短路，引起蓄電池內部自行放電。
　　3.電解液不純，含有雜質，或添加的不是純凈水，這時電解液中的雜質隨電解液的流動附著于極板上，各雜質之間形成一定的電位差，便會在蓄電池內部形成許多自成通路的微小電池，使蓄電池常處于短路狀態。試驗表明，電解液中若含有1%的鐵，蓄電池充足電后會在24小時之內將電能全部放完。
　　4.蓄電池極板本身不純，含雜質較多，也會形成許多微小電池而自行放電。
　　5.蓄電池存放過久，電解液中的水與硫酸，因比重不同而分層，使電解液密度上小下大，形成電位差而自行放電。
　　二、預防措施
　　1.加強保養，保持蓄電池上蓋清潔。
　　2.保證電解液有較高的純度，在配制電解液、添加蒸餾水時，都應嚴防雜質進入。
　　3.蓄電池在存放過程中應經常充電，使電解液密度保持均勻，并使液面不致下降。
　　4.沖洗蓄電池外表時應預防污水從加液口蓋或通氣孔處進入蓄電池內部。
　　5.隔板、極板損壞時應及時修復或更換。
　　6.換電解液時，一定要將蓄電池內的殘液清除干凈。